底盘设计培训,承接底盘设计项目

 


课程大纲:

第01部分:汽车底盘设计理论

  • 汽车的总体设计介绍
  • 汽车零部件的载荷及其强度计算方法
  • 离合器设计
    • 离合器的结构选择
    • 离合器基本参数和主要尺寸的选择
    • 离合器压紧弹簧的设计
    • 扭转减振器
    • 离合器的接合过程
    • 离合器操纵机构的设计
    • 汽车传动系在非稳定工况下的载荷
  • 机械式变速器设计
    • 变速传动机构的方案分析
    • 变速器零部件结构方案分析
    • 变速器的操纵机构
    • 变速器主要参数选择
    • 同步器
    • 分动器设计
  • 万向节和传动轴设计
    • 普通十字轴式万向节
    • 准等速万向节
    • 等速万向节
    • 挠性万向节
    • 传动轴设计
    • 传动轴的中间支承
  • 驱动桥设计
    • 主减速器结构形式的选择
    • 主减速器锥齿轮的许用偏移量
    • 主减速器锥齿轮的支承
    • 锥齿轮啮合调整
    • 润滑
    • 主减速器齿轮的齿形
    • 主减速器锥齿轮设计
    • 主减速器锥齿轮轴承的载荷
    • 差速器设计
    • 车轮传动装置
    • 驱动桥壳设计
  • 车架设计
    • 车架的功用和要求
    • 框式车架
    • 脊梁式车架
    • 综合式车架
    • 纵梁的形式
    • 横梁的形式
    • 纵、横梁的连接
    • 车架宽度
    • 车架的扭转刚度
    • 车架的载荷工况及强度计算
  • 车轮定位
    • 车轮外倾角
    • 主销后倾角
    • 主销内倾角
    • 主销偏移距
    • 车轮定位参数的变化
  • 悬架设计
    • 对悬架设计的要求
    • 汽车悬架设计的一般步骤
    • 悬架弹性特性
    • 悬架的侧倾特性
    • 非独立悬架
    • 独立悬架
    • 拖臂扭转梁式悬架
    • 平衡悬架
    • 悬架中的弹性元件
    • 弹簧的设计计算
    • 独立悬架导向机构
    • 减振器主要参数及尺寸的选择
    • 横向稳定杆的设计
  • 转向系统设计
    • 机械转向器
    • 转向系统的主要性能参数
    • 转向器的效率
    • 动力转向系统
    • 整体式动力转向器
    • 齿轮齿条式动力转向器
    • 转阀特性曲线的计算
    • 动力转向泵
    • 动力转向油罐
    • 动力转向油管
    • 转向器角传动比的变化规律
    • 转向梯形设计
    • 转向杆系与悬架的匹配设计
    • 动力转向系统的参数设计
    • 汽车转向传动机构元件
  • 制动系设计
    • 制动器的主要性能要求
    • 鼓式制动器
    • 盘式制动器
    • 摩擦衬片(衬块)磨损特性的计算
    • 前、后轮制动力矩的确定
    • 应急制动和驻车制动所需要的制动力矩
    • 制动器主要元件
    • 制动驱动机构的形式及其计算

第02部分:CATIA汽车底盘设计及项目实战。

  • CATIA零件设计
  • CATIA装配设计
  • CATIA工程图设计
  • CATIA 高级曲面设计
  • 项目实战
    • 离合器
    • 变速器
    • 万向节和传动轴
    • 驱动桥
    • 车架
    • 悬架
    • 转向系统
    • 制动系统

课程详情请咨询兆迪科技在线老师

电话:010-82176248,82176249


单击返回所有培训课程目录